| Cuota De Producción: | 1 |
| Precio: | Negociable |
| Embalaje Estándar: | Cartón |
| Período De Entrega: | a petición |
| Método De Pago: | T/T |
| Capacidad De Suministro: | 1~1000PCS |
Transmisor de caudal magnético de micro movimiento 8732E 8732EST2A2ND
Detalles rápidos
Lugar de origen: México
Número de modelo: 8732EST2A2ND
precisión de referencia estándar:00,25%
Alta precisión:0.15%
Montura del transmisor: montura integral, montura remota
Fuente de alimentación del transmisor: Potencia CA (de 90 a 250 V CA, 50-60 Hz), Potencia CC (12 a 42 V CC)
Los resultados:Hart / F FOUNDATION bus de campo/PROFIBUS
Entrada del conducto del transmisor:1/2 - 14 NPT, conductos estándar
Aprobaciones de seguridad:según las necesidades del cliente
Opciones de visualización:M4 o M5
Lenguaje: Inglés, chino
Certificado de calibración: según sea necesario
8732E Transmisor de medidor de caudal magnético
Rendimiento líder en la industria con una precisión de referencia estándar del 0,25% de la tasa con una alta precisión opcional de
0.15% del tipo
8732 Transmisor - Diseño de montaje integral, pantalla retroiluminada y carcasa a prueba de explosión.
El bus de campo HART® FOUNDATIONTM, o PROFIBUS PA, diagnóstico de dispositivos y verificación de medidores inteligentesTM para mejorar
fiabilidad y rendimiento
Modelos comunes:
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | CMF300H999NAFZEZZX |
| 2700I13EFZEZAZ | CMF100M328NHGZEZZZ |
| 2700I13DEZEZZZ | Se aplicará a los vehículos de las categorías M1 y M2. |
| 2700R11EBFEZAZ | CMF200M418NABZEZZZ |
| 2700I11EBMEZAZ | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| 2700I11EBFEZAZ | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. | El número de los certificados de conformidad con el presente Reglamento será el número de los certificados de conformidad con el presente Reglamento. |
| Se aplicará a los productos de las categorías IIa y IIIa, incluidos los productos de las categorías IIIa y IV. | Los datos de los Estados miembros se publicarán en el Diario Oficial de la Unión Europea. |
| No se puede utilizar. | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de motor no se aplicarán a los vehículos de motor de motor. |
| No se puede utilizar. | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo se especifican en el anexo II. |
| Se aplicarán las disposiciones siguientes: | Los datos de los Estados miembros se publicarán en el Diario Oficial de la Unión Europea. |
| Las demás partidas del anexo I se clasifican en el anexo II. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| Las demás partidas del anexo I se clasifican en el anexo II. | Las condiciones de las condiciones de trabajo se determinarán en el anexo I. |
| El importe de la ayuda se calculará en función de los siguientes factores: | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de motor y de los vehículos de motor |
| Cuota De Producción: | 1 |
| Precio: | Negociable |
| Embalaje Estándar: | Cartón |
| Período De Entrega: | a petición |
| Método De Pago: | T/T |
| Capacidad De Suministro: | 1~1000PCS |
Transmisor de caudal magnético de micro movimiento 8732E 8732EST2A2ND
Detalles rápidos
Lugar de origen: México
Número de modelo: 8732EST2A2ND
precisión de referencia estándar:00,25%
Alta precisión:0.15%
Montura del transmisor: montura integral, montura remota
Fuente de alimentación del transmisor: Potencia CA (de 90 a 250 V CA, 50-60 Hz), Potencia CC (12 a 42 V CC)
Los resultados:Hart / F FOUNDATION bus de campo/PROFIBUS
Entrada del conducto del transmisor:1/2 - 14 NPT, conductos estándar
Aprobaciones de seguridad:según las necesidades del cliente
Opciones de visualización:M4 o M5
Lenguaje: Inglés, chino
Certificado de calibración: según sea necesario
8732E Transmisor de medidor de caudal magnético
Rendimiento líder en la industria con una precisión de referencia estándar del 0,25% de la tasa con una alta precisión opcional de
0.15% del tipo
8732 Transmisor - Diseño de montaje integral, pantalla retroiluminada y carcasa a prueba de explosión.
El bus de campo HART® FOUNDATIONTM, o PROFIBUS PA, diagnóstico de dispositivos y verificación de medidores inteligentesTM para mejorar
fiabilidad y rendimiento
Modelos comunes:
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | CMF300H999NAFZEZZX |
| 2700I13EFZEZAZ | CMF100M328NHGZEZZZ |
| 2700I13DEZEZZZ | Se aplicará a los vehículos de las categorías M1 y M2. |
| 2700R11EBFEZAZ | CMF200M418NABZEZZZ |
| 2700I11EBMEZAZ | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| 2700I11EBFEZAZ | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. | El número de los certificados de conformidad con el presente Reglamento será el número de los certificados de conformidad con el presente Reglamento. |
| Se aplicará a los productos de las categorías IIa y IIIa, incluidos los productos de las categorías IIIa y IV. | Los datos de los Estados miembros se publicarán en el Diario Oficial de la Unión Europea. |
| No se puede utilizar. | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de motor no se aplicarán a los vehículos de motor de motor. |
| No se puede utilizar. | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo se especifican en el anexo II. |
| Se aplicarán las disposiciones siguientes: | Los datos de los Estados miembros se publicarán en el Diario Oficial de la Unión Europea. |
| Las demás partidas del anexo I se clasifican en el anexo II. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| Las demás partidas del anexo I se clasifican en el anexo II. | Las condiciones de las condiciones de trabajo se determinarán en el anexo I. |
| El importe de la ayuda se calculará en función de los siguientes factores: | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de motor y de los vehículos de motor |